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第一章延迟焦化生产工艺技术简介一、延迟焦化在石油深度加工中的作用石油炼制中减压渣油的平衡及加工利用，是世界炼油工业中普遍存在的重大课题。延迟焦化是最深度的热裂化过程，它可使渣油部分脱碳改变其碳氢比，从而使渣油轻质化，以生产发动机燃料和石油焦。因而，自1930年第一套延迟焦化装置投产以来，延迟焦化工艺技术经久不衰，一直在发展。尤其是近十年来，出于世界燃料油需求量不断下降，原油质量日益变重，渣油过剩，作为渣油加工主要工艺的延迟焦化，进一步受到各国的重视，加快了发展速度。到1986年底，世界上一些国家的延迟焦化已有100余套装置，加工能力1亿吨左右（见表1-1)。我国自60年代以来，随着石油炼制工业的不断发展，也陆续有12套延迟焦化生产装置投产，生产能力达到650万吨/年。在当前原油变重，渣油供过于求的情况下，为提高原油加工深度，增产轻质产品，提高经济效益，延迟焦化必将有一个大的发展。表1-】某些国家延迟焦化加工能力(1986年底)0②国名生产能力，万吨/年名生产能力，万吨/年美国7100.5西157,973.7埃及英330.0印尼173,2本112.8110.0联邦德国314.6印度94.0阿根廷390.0合计9254.7意大利115.5①1988年苏联廷迟焦化生产能力955万吨/年，@国外新建在建的延迟焦化装置共有28套，能力为1980万吨/年，目前炼油工业中，焦化工艺主要是延迟焦化、流化焦化和灵活焦化三种形式，其中延迟焦化能力占85%左右，居主导地位。流化焦化所产焦不适于做电极焦，而灵活焦化所产低热值气体，存在出路问题，发展都比较缓慢。早期的延迟焦化装置不产蜡油。50年代以来，提高液收（特别是蜡油）生产优质石油焦成为延迟焦化的重要目的。延迟焦化装置的简化流程见图1-1。二、渣油转化的基本途径加工渣油的困难，主要是渣油的碳氢比高，杂质（硫、氮、金属等）比较多。所以渣油的加工方案都以加氢或脱碳两种基本加工方法为基础，以降低其碳氢比。加氢可以把大部分渣油转化成交通运输燃料和石油化工原料，而且原料和产品的灵活性很高，产品质量较好。但由于渣油含沥青质类的稠环芳烃和杂质较多，对催化剂的要求很苛焦化气焦塔分塔提焦化蜡油口水图1-1常规延迟焦化工艺流程示意图刻，并且需用价格昂贵的设备和在高压氢介质环境中使用的结构材料，同时还要有充足的氢气来源，因而它的和操作费用都很高，致使其发展速度甚慢。2.脱碳脱碳过程是从渣油中脱除氢碳比最低的化合物（沥青质或焦炭），如焦化、溶剂脱沥青、催化裂化等方法。这种加工过程技术不太复杂，和操作费用较低，技术成熟，因此在现代石油加工中得到广泛的应用。尤其是延迟焦化，它不受原料的限制，适用于各种渣油的加工，特别适合于低硫渣油的加工，不仅轻质油收率较高，而且副产品焦炭又有广泛的用途和销路，是渣油轻质化极为重要的加工手段。它是目前世界上加工渣油经济效益最好，对原料适应性最强的加工工艺。故世界上延迟焦化的加工能力达到渣油加工量的60%，占原油加工量的20%。图1一2所示为延迟焦化在世界渣油加工中占的比例。0.59亿吨/年100脱沥青80其他加氢转化0减粘裂化灵活焦化5아3010982年已有的世界世界渣油总加工能力图12延迟焦化在世界渣油加工能力中的重要性2
