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内容提要本书以“企业的财务危机具有持续性特点和累积效应”为出发点，综合运用滤波理论、财务危机动态预警理论和MATLAB编程技术，从时间序列角度和横截面角度建立了基于Kaln滤波的财务危机动态预警模型和BP神经网络的预警模型，对企业财务危机的动态预警理论和方法进行了系统深人的研究，并采用大样本、多变量、长时间序列的数据进行实证研究。本书建立的理论依据，可以作为企业开展财务危机预警提供动态实时的决策辅助工具。本书可作证券市场和上市公司分析人员的参考用书，可供高等院校相关专业的科研工作者、研究生参考。图书在版编目(CP)数据财务危机动态预警模型研究/孙晓琳编著.一上海：上海交通大学出版社，2011(交通运输规划与管理研究系列)ISBN978-7-313-07233-7Ⅲ.企业管理：财务管理：风险管理一研究V.①F275中国版本图书馆CIP数据核字(2011)第069760号财务危机动态预警模型研究(上海市番禺路951号邮政编码200030)电话：64071208出版人：韩建民上海交大印务有限公司印刷全国新华书店经销开本：787mm×960mm1/16印张：10.5字数：193千字2011年6月第1版2011年6月第1次印刷印数：1~2030ISBN978-7-31307233-7/F定价：42.00元序为实现由教学型大学向教学研究型大学转变的目标，上海海事大学一直将学科建设作为学校工作的重中之重，从体制、机制和投入三方面予以支持，以便更好地为国家交通事业的发展和上海国际航运中心建设服务。交通运输规划与管理学科作为交通部重点学科和学校的传统优势学科，目前设有1个博士点（交通运输规划与管理），3个硕士点（交通运输规划与管理、交通运输工程、港口海岸及近海工程)，2个中外研究生培养（国际航运与物流工程、物流工程与管理)。长期以来，交通运输规划与管理学科坚持以水路运输为特色，围绕交通运输战略与规划、交通运输现代化管理、海事信息与控制领域中的重大理论、技术和管理问题，注重学科建设和科学研究，取得了一定的学术成果。《交通运输规划与管理研究系列》丛书收录的学术专著均源自交通运输规划与管理学科的教师近年来所完成的科研成果，从整体上代表了该学科的学术水平。这些专著作者，既有在学术上已卓有成就的资深学科带头人，也有正在快速成长的中青年学科带头人和学术带头人，其中还不乏初出茅庐的青年才俊，这充分显示了交通运输规划与管理学科雄厚的学科人才梯队。更值得一提的是，此次出版的丛书涉及了交通运输领域的方方面面，既有基础理论领域的探索，也有技术层面的应用创新，这表明了交通运输规划与管理学科的发展正逐渐呈现出多学科交叉的特色和优势。《交通运输规划与管理研究系列》丛书的顺利出版，标志着交通运输规划与管理学科建设又达到了一个新的高度。在此衷心希望交通运输规划与管理学科团队继续振奋精神，努力创新开拓，坚持“理论上有一个高度，应用上有一个落脚点”的发展模式，在理论研究层面能密切跟踪当前国际学术发展前沿动态，并与之相接轨：在应用研究领域，能与海事领域具体应用密切结合，切实解决重大海事管理与规划问题，力争成为国内海事规划与管理领域不可或缺的思想库、专家库、技术库和成果库。PDG上海海事大学校长於世成教授
